摘要
成都作为西南交通枢纽,具备以城区干道为依托、国道公路为干线、铁路为动脉、国际空港为立体的交通构架,市区相继建成一环路、二环路、三环路、绕城高速公路等重要干道,形成了环状加放射状城市交通网络。同时,成都是全国公路密度最大的地区之一,建成交通城域网,川陕、川藏、川滇等国道横贯境内,成渝、成绵、成南、成雅、成乐、机场高速、绕城高速、成灌高速和“五路一桥”已通车,实现了县县通高速公路。
出处
《交通企业管理》
北大核心
2008年第12期24-25,共2页
Transportation Enterprise Management