广州港南沙港区外贸集装箱运输发展及展望

20世纪90年代，随着船舶大型化，船公司在远洋航线上开始投入3000TEU以上的第三代、第四代等集装箱船。由于当时广州港航道水深以及码头靠泊能力等因素限制，大型集装箱船无法全天候进出港区，仅留下载箱量在2000TEU以下的第一、二代集装箱船营运的日本、东南亚、澳洲等几条近洋航线和来往香港的港澳驳船航线。