汽车新材料——碳纤维
摘要
如果能把车体自重减少30％．一般情况下可使燃烧效率提高20％，节油效果非同一般。
-
1汽车新材料[J].现代零部件,2008(1):29-30.
-
2于占波.普利司通的环保组合拳[J].商用汽车,2013(11):104-105.
-
3涂学忠.载重汽车单胎和双胎节油性能对比试验[J].轮胎工业,2005,25(4):238-238.
-
4鑫达推出新型车用生物质材料解决方案[J].塑料工业,2017,45(1):148-148.
-
5鑫达推出新型车用生物质材料解决方案[J].塑料科技,2017,45(1):25-25.
-
6刘洋,李旭日,王娜,杨凤,方庆红.磁性橡胶复合材料的制备及性能[J].合成橡胶工业,2014,37(4):284-287. 被引量：2
-
7冯美斌.汽车轻量化技术中新材料的发展及应用[J].汽车工程,2006,28(3):213-220. 被引量：142
-
8余飞.新颖高效的螺旋式翼梢小翼[J].国际航空,2009(7):67-68. 被引量：1
-
9孙兰涛,李振宇,李闯,王宏宇.二氯乙烷裂解工序的节能降耗[J].聚氯乙烯,2015,43(7):40-42.
-
10曹兵.高效催化剂的新成员[J].世界科学,2016,0(11):24-27.
