摘要
现代客运内燃机车都备有大功率的电阻制动,用以提高制动的有效性。然而,正如全苏铁路运输科学研究院早就指出的那样,大功率电阻制动装置加上客运内燃机车工作的特点,向人们提出了一系列的新问题。这些问题必须在近期内予以解决。科洛姆内燃机车厂联合生产公司和重型电机厂科研所在分析了电阻制动工况下电传动工作的缺点之后,对电路进行了改进,目的是为了更充分地利用机车的粘着重量。例如,为提高70的防滑行性能,推差了一种动态均衡连接电路;
出处
《机车电传动》
北大核心
1990年第1期54-55,共2页
Electric Drive for Locomotives