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某轿车前纵梁碰撞性能的仿真优化 被引量:1

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摘要 汽车前纵梁是汽车发生正面碰撞时的主要吸能部件之一,前纵梁吸能性的好坏,直接影响到整车耐撞性的好坏。文中建立了某轿车的前纵梁有限元模型,用LS-DYNA有限元软件仿真来得到其吸能性能,通过改进纵梁结构,得到比较满意的结果,30ms吸能量达到了13024J;也为以后纵梁的设计进行一些前期的研究。
出处 《北京汽车》 2008年第6期23-25,30,共4页 Beijing Automotive Engineering
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参考文献5

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共引文献78

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引证文献1

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