GE新型干线机车

下载PDF

导出

摘要 2008年11月25日，采用通用电气Evolution技术生产的首台中国主干线机车“和谐”号在江苏常州正式下线。这是国内铁路第一次大规模应用4413kW内燃机车的开始。该系列主干线机车主要排放量最高可减少50％，燃油效率可提高10％，寿命周期成本可降低15％。首台中国制造干线机车的交付代表着GE与铁道部的合作进入了一个新篇章。

出处《机械研究与应用》 2008年第6期17-17,共1页 Mechanical Research & Application

关键词干线机车 GE EVOLUTION 寿命周期成本中国制造通用电气内燃机车燃油效率

分类号 F471.266 [经济管理—产业经济] U267.9 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1王智双.乌拉尔车辆厂有限公司与EMD公司签署合作意向书[J].国外铁道机车与动车,2015(3):14-14.
2田睿.用于ТЭ25型内燃机车的E.311型制动装置模块[J].国外内燃机车,2011(4):16-17.
3苏明（译）.俄罗斯铁路订购近800台干线机车[J].国外内燃机车,2006(6):49-49.
4А.Л.Лувишис,邢澍.国外混合动力机车的发展[J].国外铁道机车与动车,2015(6):38-41. 被引量：3
5黄玉娟.关于干线内燃机车的外形和色彩[J].内燃机车,1989(9):27-30.
6Dahler,林宏迪.调车用Voith液力传动装置的最新发展[J].国外内燃机车,1990(11):18-23. 被引量：1
7刘勇,杨建光.铁路运输生产力布局调整进展顺利[J].铁道运输与经济,2005,27(4):92-92.
8David E.Banager,程永陆.排放达标成本将增加[J].国外内燃机车,2009(4):36-39.
9宋飞.干线机车和调车机车轮辋轮缘的涂油装置[J].上海铁道科技,1992(1):19-23.
10中国北车将向蒙古交付1．95亿元轨交设备[J].机械工程师,2011(3):3-3.

机械研究与应用

2008年第6期

浏览历史

内容加载中请稍等...

GE新型干线机车

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史