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堤防公路纵向裂缝成因与治理措施的数值模拟 被引量:2

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摘要 通过地质钻探和现场调查及相关土工试验,分析了京杭运河堤防公路拓宽后出现纵向裂缝的原因,并利用有限元模拟了试验段采用水泥土桩的治理效果,发现水泥土桩对限制路基侧向变形和沉降是有效果的,并提出防止河水对路基冲刷的辅助措施。
出处 《常州工学院学报》 2008年第B10期58-60,66,共4页 Journal of Changzhou Institute of Technology
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献6

  • 1朱伟,土木学会论文报告集,1997年,582期,99页
  • 2朱伟,土木学会论文报告集,1996年,541期,99页
  • 3申润植,滑坡整治理论和工程实践,1996年,10页
  • 4郭东屏,地下水动力学,1994年,104页
  • 5张英,防汛手册,1992年,180页
  • 6华东水利学院土力学教研室,土工原理与计算.上,1982年,239页

共引文献131

同被引文献16

引证文献2

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