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离网型风光互补路灯照明系统蓄电池充电控制研究 被引量:13

Research on Battery Charging Control Strategy in Stand-alone Wind/Photovoltaic Hybrid Street Lamp Lighting System
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摘要 建立了光伏阵列、风力发电机和蓄电池模型,基于蓄电池最佳充电电流曲线,提出先恒流后恒压的两阶段充电方式,并利用双闭环PID控制实现了蓄电池的恒压限流充电。通过对该双闭环控制系统仿真研究,结果表明该模型合理有效。 The article established circuit models of photovoltaic array, wind turbine and battery. It applied the twostage battery charging control (constant current-to-constant voltage) which based on the "best battery charging current curve", and then realized it by double-loop PID controller. The article also simulated the system. The simulation results proved that the model of the system and the double-loop PID control are effective and reasonable.
出处 《水电能源科学》 2008年第6期182-185,共4页 Water Resources and Power
基金 上海市博士后基金资助项目(08R214134) 教育部留学回国科研基金资助项目(教外司[2007]1108号) 上海市白玉兰科技人才基金资助项目(2007B073)
关键词 风光互补 蓄电池充电控制 PID控制 wind/photovohaic hybrid generation battery charging control PID control
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参考文献3

二级参考文献10

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引证文献13

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