期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
暴利之暴:公众难以承受之重
下载PDF
职称材料
导出
摘要
交强险单从6万元提高到12万元的责任限额，就可看出至少存在50％的利润空间。
作者
王博
机构地区
《新财经》记者
出处
《新财经》
2008年第2期22-22,共1页
New Economy
关键词
公众
暴利
责任限额
利润空间
分类号
F726.2 [经济管理—产业经济]
G212 [文化科学—新闻学]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
一句话新闻[J]
.中外企业文化（保险文化）,2008(3):90-90.
2
溯源多式联运赔偿[J]
.物流时代周刊,2004(6):38-39.
3
2006国内外民航之十大新闻[J]
.风光,2007,0(2):22-22.
4
董宁.
浅析承运人的责任限额问题[J]
.对外经贸实务,2005(7):17-20.
5
张红霞.
论《蒙特利尔公约》的双梯制度及对我国民用航空承运人责任制度的思考[J]
.商情,2011(39):188-189.
6
李悦.
货损赔偿：请声明货物价值[J]
.物流时代周刊,2005(21):67-67.
7
旅游风向标[J]
.旅游纵览,2003,0(8):53-53.
8
孙仕柱.
浅论华沙体制承运人责任制度现代化(下)[J]
.民航经济与技术,1998(2):22-24.
9
蒲小勇.
浅析承运人的赔偿责任限制制度[J]
.科学之友（下）,2010(1):99-100.
被引量：1
10
王冉.
论航空承运人赔偿责任限额制度之变革[J]
.科技视界,2015(15):23-24.
新财经
2008年 第2期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
