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磨合期内的机油选矿
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摘要
在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合,因为新车或发动机大修后,各部件配合间隙不均或过紧,需要在磨合期内进行磨合调正。如选用较大粘度的机油,在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦,造成磨损过度,甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障:而粘度较小的机油由于流动性较好,能达到更好的清洗作用和冷却作用。
出处
《汽车之友》
2008年第5期113-113,共1页
Auto Fan
关键词
磨合期
机油
选矿
粘度级别
配合间隙
发动机大修
摩擦副表面
润滑油膜
分类号
U472.6 [机械工程—车辆工程]
U473.6 [机械工程—车辆工程]
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