摘要
针对船舶并车推进装置的并车控制问题,介绍了单调速器法的控制原理,建立了基于单调速器法的并车控制器模型,并在动力装置性能仿真模型库的基础上,构建了CODAD并车推进装置的模块化实时仿真模型.分析了在单调速器控制方法下并车推进装置的稳态特性,并车过程和加速过程的动态特性.讨论了控制算法的优化,为控制策略的合理制定提供了理论基础.
The single governor method for parallel running controller is introduced in this paper. The model of parallel running controller and CODAD propulsion plant are established based on performance simulation library for marine propulsion plant. The static and dynamic characteristics of the system are analyzed and the optimization of control strategy is discussed.
出处
《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》
2008年第6期1037-1039,1047,共4页
Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）
基金
国防预研项目资助
关键词
单调速器法
特性分析
并车控制器
并车推进装置
single governor
characteristic analysis
parallel running controller
marine CODAD propulsion plant
