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汽车发动机钢带式弹性卡箍失效分析 被引量:1

Failure analysis of clamping stirrup of automotive engine
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摘要 对失效的65Mn弹性卡箍进行了化学成分、显微组织、断口形貌等分析,结果表明,失效卡箍材料显微组织粗大,Sn、As含量偏高,导致材料韧性降低,在装配过程中部分卡箍开裂并最终发生沿晶脆性断裂。通过优选卡箍材料和热处理工艺,提高了弹性卡箍的质量,改进后的技术已用于生产。 Chemical composition, metallurgical structure and fracture of failure clamping stirrup of 65Mn steel were studied. The results indicate that metallurgical structure has the coarse grain and excessive Sn and As element in the steel, which decrease materials toughness, lead to clamping stirrup cracking in assembly, and finally brittleness intergranular cracking. Improving of the selected materials and heat treatment process has be used in production and can improve the quality of clamping stirrup.
出处 《金属热处理》 CAS CSCD 北大核心 2008年第12期97-99,共3页 Heat Treatment of Metals
关键词 弹性卡箍 开裂 工艺改进 韧性 clamping stirrup crack process improvement toughness
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1张瑷,中国科学.A,1992年,665页
  • 2王仪康,兵器材料科学与工程,1985年,8卷,2期,1页

共引文献69

同被引文献8

引证文献1

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