考虑桩—土—结构相互作用的斜拉桥动力特性分析

以郑州市铁路跨线斜拉桥为工程背景,利用有限元通用软件对该桥建立两种空间有限元模型,分别为模型1和模型2。模型1考虑桩—土—结构相互作用,采用质量—弹簧体系来代表桩基础和地基。模型2不考虑桩—土相互作用,桥墩底部与地固结。分别对以上两种模型进行动力特性分析并进行比较。