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京津城际连续梁悬灌改支架现浇设计被引量：2

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摘要京津城际(40+64+40)m及(48+80+48)m连续梁原设计采用悬臂灌筑挂篮施工,为加快施工进度,需按现浇支架施工进行修改。详细介绍了梁部结构的设计概况、主要设计参数、构造细节、计算方法,以及设计中需要注意的问题。

作者苏国明

机构地区中铁第五勘测设计院集团有限公司

出处《铁道建筑技术》 2008年第B12期109-111,共3页 Railway Construction Technology

关键词城际轨道交通连续梁悬臂灌筑现浇支架

分类号 U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]

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铁道建筑技术

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