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九一八事变后,满铁攫取我国东北铁路路权始末 被引量:4

The Whole Story of South Manchuria Railway Company Grabing Northeast China Railway after the "9·18 Incident"
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摘要 九一八事变后,满铁在关东军支持下先后攫取了我国东北地区全部铁路路权,这个攫取是有条件的,那就是满铁必须支持关东军发动的九一八事变。正是在满铁支持关东军发动的九一八事变的基础上,关东军支持满铁攫取我国东北全部铁路路权。对此学者论述不多,本文拟对此进行论述,以就教有关专家学者。 After the"9 · 18 Ineident" ,in the support of the Japanese troops in Northeast China,the South Manchuria Railway Company gained all the rights of the northeast China Railway. In return, the Manehurian Railway must support the Japanese troops in Northeast China to launch the "9 · 18 Incident". There are few scholars discussing it;therefore this paper attempts to make an anahysis of the story, and wishes to share views with experts and seholars.
作者 郭铁桩
出处 《齐齐哈尔大学学报(哲学社会科学版)》 2009年第1期122-124,共3页 Journal of Qiqihar University(Philosophy & Social Science Edition)
关键词 满铁 关东军 九一八事变 东北地区铁路路权 South Manehuria Railway Company Japanese troops in Northeast China "9 · 18 Ineident" the right of the northeast China Railway
  • 相关文献

参考文献3

  • 1[日]草柳大蓝著,刘耀武等译.满铁调查部内幕[M].咯尔滨:黑龙江人民出版社,1982.
  • 2辽宁省挡案馆等合编.‘丸·一八’事交丛书·‘九·一八’事变前后的日本与中国东北--满铁秘档选编[M].沈阳:辽宁人民出版社,1991.
  • 3[日]宫本通治.满洲事变と满铁[M].大连:南满洲铁道株式会社,1934.

同被引文献139

引证文献4

二级引证文献6

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