摘要
从资源视角看,资源的内在结构决定了产业价值链(IVC)的治理模式。本文通过构建资源—控制权的IVC治理分析框架,阐述汽车IVC控制权形成机理,剖析了跨国公司对权利空间进行分割,实行"通路管制"的策略。分析认为,IVC治理模式对中国汽车产业升级具有双重作用:嵌入IVC使中国汽车产业快速实现产品升级和过程升级,但严重制约功能升级。我国汽车产业已经处在一个重要的战略转折期,自主创新才是功能升级的关键所在。
出处
《南京社会科学》
CSSCI
北大核心
2009年第1期29-36,共8页
Nanjing Journal of Social Sciences
基金
安徽省软科学基金项目(07030503008)
合肥市软科学项目2007(1008)的阶段性研究成果
