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外挂对阻力干扰的试验研究
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摘要
试验研究了外挂干扰引起的阻力系数的变化,特别是外挂吊挂方式,外挂位置变化引起的阻力变化以及多外挂间的干扰系数。初步研究表明外挂吊挂方式以半埋式产生的阻力系数增量最小,外挂位置以外外挂处在逆压梯度大或顺压梯度较小的流场中和外挂处符合面积率分布要求为佳。
作者
王辰生
机构地区
沈阳空气动力研究所
出处
《气动研究与实验》
1998年第1期1-9,共9页
Aerodynamic Research & Experiment
关键词
外挂干扰
阻力系数
战斗机
风洞试验
分类号
V211.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.7 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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气动研究与实验
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