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外挂对阻力干扰的试验研究 被引量:1

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摘要 试验研究了外挂干扰引起的阻力系数的变化,特别是外挂吊挂方式,外挂位置变化引起的阻力变化以及多外挂间的干扰系数。初步研究表明外挂吊挂方式以半埋式产生的阻力系数增量最小,外挂位置以外外挂处在逆压梯度大或顺压梯度较小的流场中和外挂处符合面积率分布要求为佳。
作者 王辰生
出处 《气动研究与实验》 1998年第1期1-9,共9页 Aerodynamic Research & Experiment
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同被引文献4

  • 1空气动力手册课题组.外挂对载机气动特性影响的计算方法[M].陕西:陕西科技出版社,2001..
  • 2Hoak D E, Fink R D. USAF Stability and Control DATCOM[R]. Flight Control Divison,Air Force Dynamic Laboratory, 1978.
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引证文献1

二级引证文献12

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