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碳——空中之王
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摘要
当空中客车和波音争夺制空权之时,高端碳纤维制造商却不能够迅速增产。简而言之,航空制造业无法获得足够的碳纤维。金融分析师预测在不久的将来,碳纤维会作为现货价格商品进行交易。不断上升的需求已促使高端碳纤维价格自2004年以来上涨幅度超过65%。
作者
Adrian Wilson
金磊
出处
《合成纤维》
CAS
2009年第1期54-55,共2页
Synthetic Fiber in China
关键词
碳纤维
现货价格
航空制造业
空中客车
制空权
制造商
分类号
F416.5 [经济管理—产业经济]
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合成纤维
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