浅析座圈粗加工刀具

为了进一步提升发动机的性能，我厂对某排量发动机进气座圈的材料进行了调整，主要是增加了该种材料的表面硬度。但在随后的试切加工中，发现原来正常使用的刀具在加工了30～50件安装了新座圈的工件后，座圈密封面上的60。面出现了爆口现象，如图所示。刀具的使用寿命仅达到其先前实际寿命的15％。经过技术人员对所有进气座圈边缘有爆口的工件进行目检，我们发现缸盖的8个进气座圈中，有的是1个座圈边缘有1～3个爆口，有的是2～3个座圈上在边缘出现1～3个爆口。