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地铁隧道偏移计算方法探讨
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摘要
地铁隧道在曲线地段,由于超高的影响导致隧道中线与线路中线之间存在偏移差值。结合上海轨道交通9号线二期工程(初期)商城路站—世纪大道站区间下行线的工点设计,通过分析探讨,提出采用解析法与数值方法相结合来解决隧道偏移问题,为地铁隧道施工放线提供理论依据,同时也为减小盾构隧道管片排版设计误差提供比较理想的设计曲线。
作者
冉利刚
机构地区
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第1期79-82,共4页
Railway Standard Design
关键词
地铁
偏移
缓和曲线
数值方法
分类号
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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铁道标准设计
2009年 第1期
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