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一起200km/h提速区段接触网分相烧损事故的原因分析及对策
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摘要
对一起由于电力机车多机联挂、多台受电弓同时升弓运行,造成接触网锚段关节式分相烧损事故的原因进行分析,并提出有针对性的预防措施。
作者
阎红星
机构地区
西安铁路局机务处
出处
《电力机车与城轨车辆》
2009年第1期56-58,共3页
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词
电力机车
接触网
锚段关节式电分相
多机联挂
受电弓
短路烧损
对策
分类号
U260.13 [机械工程—车辆工程]
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