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雷达标绘中考虑施舵过程的 DCPA 计算

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摘要 利用雷达标绘得到的最近会遇距离(DCPA)和实际避让操纵得到的DCPA有较大差异,其原因主要是用雷达标绘求得的DCPA忽略了本船的施舵过程。介绍考虑施舵过程的DCPA计算方法,可为船舶驾驶员在实际避让操纵时提供参考。
作者 屠群锋
机构地区 浙江省交通学校
出处 《世界海运》 1998年第2期13-14,共2页 World Shipping
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参考文献1

  • 1胡玉琦.相对运动雷达避碰方法的探讨[J]大连海运学院学报,1984(03).

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