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KL6120H系列客车方向“发飘”原因分析及解决方法
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摘要
造成客车方向“发飘”的因素很多,通过理论分析和试验对比相结合的方法,对造成KL6120H系列大客车方向“发飘”等操纵不稳定现象的主要原因进行分析。经试验对比后发现,由于增加了板簧的垂直刚度,提高了整车横向刚度,增强了前悬架导向杆系的变形能力和导向作用,从而大幅度降低前轴及车身摆加速度值,消除了客车方向“发飘”现象。
作者
黄晓斌
机构地区
丹东汽车制造厂
出处
《客车技术》
1998年第2期4-6,共3页
Bus Technology
关键词
大型客车
客车
摆振
故障分析
分类号
U469.1 [机械工程—车辆工程]
U472.4 [机械工程—车辆工程]
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