摘要
车用6135Q型发动机在低、中速运转时容易产生急促的“突、突”的喘转现象,造成发动机运转不平稳、油耗增加、噪音增大。笔者针对其主要影响因素——喷油泵进行分析,探讨其故障排除途径,供同行们参考。 车用6135Q发动机配有Ⅱ号和B型两种喷油泵,下面以Ⅱ号泵为例进行分析。 一、应保证的喷油泵结构和调整参数 1.喷油泵凸轮轴轴向间隙应控制在0.05mm以下。因为使用后的凸轮轴凸轮存在不同程度的磨损,将使供油时刻不稳定,同时,由于轴向间隙过大,则两端轴承径向间隙一定超差,那么在运转时致使调速器传动斜盘存在着径向跳动现象,造成调速器工作失调。
出处
《汽车维修》
1998年第5期21-21,共1页
Automobile Maintenance