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分电器触点烧蚀的成因分析与检修

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摘要 汽车发动机点火系常见故障之一是分电器触点烧蚀。分电器触点一旦烧蚀。则直接影响发动机工作状况。它会使点火线圈初级电流减弱直至消失,进而降低高压火花强度,导致发动机功率下降,甚至造成发动机熄火,直至发动不着。此时,则要求做为驾驶人员必须掌握检修和原因分析方法。 诊断分电器触点烧蚀故障,是一项比较复杂的工作。因为该故障常常会引起许多不正常的现象。
作者 尹善忠
出处 《汽车维修》 1998年第5期22-23,共2页 Automobile Maintenance
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