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分电器触点烧蚀的成因分析与检修
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摘要
汽车发动机点火系常见故障之一是分电器触点烧蚀。分电器触点一旦烧蚀。则直接影响发动机工作状况。它会使点火线圈初级电流减弱直至消失,进而降低高压火花强度,导致发动机功率下降,甚至造成发动机熄火,直至发动不着。此时,则要求做为驾驶人员必须掌握检修和原因分析方法。 诊断分电器触点烧蚀故障,是一项比较复杂的工作。因为该故障常常会引起许多不正常的现象。
作者
尹善忠
出处
《汽车维修》
1998年第5期22-23,共2页
Automobile Maintenance
关键词
汽车发动机
分电器
触点
烧蚀
检修
分类号
U472.43 [机械工程—车辆工程]
U463.641 [机械工程—车辆工程]
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