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高效精密镗孔技术

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摘要 大型船用柴油机机座主轴承精密镗孔,历来是一项难度较高、耗时很多的加工项目。为此,我们作了一系列的分析和探索,取得了较为满意的效果。一、大型零件内孔精镗的主要矛盾最近制造的一台国内最大7RT8柴油机,其机座主轴承孔径为970mm,实际镗孔总长为3145mm。对于这类大型内孔的精密镗削,主要有下述三点困难。 (1)孔壁厚度各处不一,因而热变形量大小也不同,这就极易造成各处实际切除的余量并不相同。
作者 严汝扬
出处 《机械制造》 北大核心 1990年第9期20-21,共2页 Machinery
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