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基于有限状态自动机多模型集成的列车运行过程仿真研究 被引量:1

Research on the simulation of train operation process based on finite state automata multimodeling integration
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摘要 研究了基于有限状态自动机的多模型集成仿真方法,应用有限状态自动机描述离散事件,构造了抽象概念层的仿真模型并给出其完备性和唯一性的性质.在时间演化模型层集成多个相应的时域模型,提高了模型的表现力.将该方法应用到列车运行过程仿真中,提出了相应的多模型集成仿真模型,仿真结构表明了该方法的有效性. This paper presents studies of the method of multimodeling based on finite state automata. The simulation model structure of abstract concept level is constructed via ability of finite state automata for describing discrete events. The completeness and uniqueness of this structure is described. Higher presentation ability can be provided with several time models integrated. Multimodeling simulation model is proposed concerning automatic train operation simulation with this structure. The result of the simulation reveals that the method is of utility and efficiency.
作者 何兵 万百五
出处 《西安建筑科技大学学报(自然科学版)》 EI CSCD 1998年第1期76-79,共4页 Journal of Xi'an University of Architecture & Technology(Natural Science Edition)
基金 国家自然科学基金重点资助项目
关键词 离散事件 有限状态自动机 列车运行 仿真 discrete event, finite state automata, multimodeling, automatic train operation simulation
  • 相关文献

参考文献1

  • 1钮泽全.牵引计算学[M]中国铁道出版社,1985.

同被引文献7

引证文献1

二级引证文献4

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