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广州地铁南浦站基坑变形控制实践与体会
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1
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摘要
地铁车站一般建在地下,由于所处地理环境和地质情况的不同,基坑开挖过程中基坑变形监测的内容、频率以及施工中遇到问题的处理方法也有所不同,文中介绍南浦站基坑开挖施工中的监测方案及其对基坑变形过大采取的一些措施,供同行参考。
作者
林炳周
机构地区
广东重工建设监理有限公司
出处
《广东土木与建筑》
2008年第10期25-27,共3页
Guangdong Architecture Civil Engineering
关键词
超挖
支撑
基坑监测
变形
沉降
分类号
TU473.2 [建筑科学—结构工程]
U231.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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广东土木与建筑
2008年 第10期
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