摘要
文章依据操纵理论和航行实践中的大量数据,采用归纳统计、数据拟合等方法,建立起能避免或减小浅区效应的数学模型,然后运用数学模型,以炜伦1号轮为例,定量研究航船在长江浅区的操控课题。
This articles first establish mathematical model of avoiding or reducing the effect in the shallow waters based on the theories of manoevering and data from shipping,using the induction statistics and data fitting,then take Weilun-1 for example , using the mathematical model, spread out quantitative study to ship manoevering in changjiang shallow waters.
出处
《航海技术》
北大核心
2009年第1期8-11,共4页
Marine Technology
基金
陈进涛正在进行中的"长江苏皖段水域减免受限水域效应航迹规划"课题研究中的一部分。
关键词
数学模型
浅区效应
舵效
航船操控
mathematical model the effect in the shallow waters rudder effect ship manoevering
