摘要
在过去10年里,波音公司和MSC软件公司同世界范围的喷气发动机制造商和NASA一起研发出一种发动机风扇叶片飞脱分析仿真过程软件。作为发动机的一个取证过程,FAA要求发动机制造商通过实际试验必须成功地验证,发动机可承受风扇叶片飞脱事件而仍位于安装架上,在没有任何非包含的风扇碎片和失火的情况下仍能至少运转15s。在一台大型商用发动机中,整个瞬态动力学事件可能持续20ms到600ms之间。
出处
《航空制造技术》
2009年第2期74-77,共4页
Aeronautical Manufacturing Technology