摘要
武汉天兴洲长江大桥为北京-武汉-广州铁路客运专线、新建武汉铁路枢纽的过长江通道,也是武汉市三环线过江通道之一,上层为6车道公路,下层为4线铁路,铁路设计时速为250km/h。正桥全长4657m,系钢桁梁斜拉桥,采用双塔3片主桁、三索面的新型结构型式,由中国中铁大桥局股份公司设计、施工,是我国目前规模最大、跨度最大、技术最先进的公铁两用特大桥,并且在当今世界同类型大桥中拥有“跨度、速度、荷载、宽度”4项第一。
出处
《建筑机械》
2009年第1期63-65,共3页
Construction Machinery