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SMA路面降噪机理分析 被引量:4

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摘要 文中介绍了轮胎/路面噪声产生机理,并通过室内轮胎/路面振动试验和沥青混合料动态力学参数测试,初步分析了SMA路面降低轮胎/路面噪声的机理。结果表明,SMA路面衰减轮胎振动能力明显优于普通AC路面,其降噪机理在于材料的内部阻尼和路表纹理。
出处 《公路与汽运》 2009年第1期64-67,共4页 Highways & Automotive Applications
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