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基于交通可达性的城市土地利用布局探讨--以《广州亚运村规划设计》为例 被引量:11

Land Use Plan and Layout Based on Transportation Accessibility: A Case Study of Guangzhou Asian Olympics Village Plan
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摘要 城市土地利用和城市交通有相互作用关系,其中交通相对可达性对于城市经济、商业和文化活动等用地的空间分布具有关键性的影响作用。城市用地布局规划可同期开展交通规划,通过分析影响交通可达性的因子及其权重,对地块交通进行优化,以可达性强弱及其服务特点,布置不同类型的用地,使土地利用的性质和开发强度与交通承载力、可达性相适应,实现土地利用与交通最优化配置。 Urban land use and transportation are interactive. Transportation accessibility is important to a city's economics, commercial, and cultural activities distribution. Land use plan should be based on transportation accessibility analysis to achieve maximum land use and development intensity compatibility.
出处 《规划师》 北大核心 2009年第2期30-35,共6页 Planners
关键词 交通可达性 土地利用 用地布局 广州亚运村 Transportation accessibility, Land use, Layout, Guangzhou Asian Olympics Village
  • 相关文献

参考文献3

  • 1J.M.汤姆逊著,倪文彦,陶吴馨译.城市布局与交通规划[M].北京:中国建筑工业出版社.1982
  • 2叶以农.交通影响分析实践与思考[J].城市交通,2003,1(1X):33-36. 被引量:15
  • 3南京市规划设计研究院有限责任公司.2010年亚运会(广州)亚运村规划设计竞赛方案[Z].2007.

二级参考文献11

共引文献23

同被引文献126

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