德国MTU16V396SE84GB31L柴油机淡水系统特点分析

本文对MTU16V39SE84柴油机的淡水系统进行了论述。分析了低负荷时增压空气被淡水加热。高负荷时按淡水冷却的优点。同时又根据联调试验中柴油机突发的淡水温度偏高的原因进行分析,最终查出,淡水冷却器淡水板槽上的沉积物、是防锈剂与水混合后,分解出的硅酸盐所造成。