GK_(1C)型机车牵挂车辆时列车管减压慢的故障处理
出处
《内燃机车》
2009年第2期46-46,48,共2页
Diesel Locomotives
-
1梅富卿.GK_(1C)型机车几个疑难故障的原因分析及改进[J].内燃机车,2010(9):41-42.
-
2刘向宇,孟东,郭宣召,尹星.GK_(1C)型机车自阀体侧小孔排风不止故障的原因分析及处理[J].内燃机车,2008(11):48-48.
-
3王波,杨刚,张务民,赵燕.特定作业情况下预防机车轮箍弛缓的措施[J].内燃机车,2012(5):38-39.
-
4景松柏.GK_(1C)型机车车架旁承安装面质量控制[J].机车车辆工艺,2009(2):14-15.
-
5唐蒙,范慧卿,王继强.24V开关电源输出电压低故障分析与处理[J].内燃机车,2009(12):43-45. 被引量:1
-
6刘向宇,尹星,陈翠梅.GK_(1C)型机车一起列车管不充风故障的原因分析及处理[J].内燃机车,2011(1):40-40.
-
7刘梅.空气制动机自动制动作用浅析[J].中国科技博览,2015,0(21):52-52.
-
8金造权.GK1C型机车增压器故障的分析与改进[J].中国科技博览,2012(28):300-300.
-
9蔡湘琦.GK1C型机车手动档改进[J].中国机械,2015,0(3):49-50.
-
10蒋华国.GK_(1C)型机车车轴齿轮箱常见故障分析[J].铁道机车车辆工人,2010(2):14-16.