煤矿轨道钢轨内倾问题探讨

煤矿用车辆车轮踏而是1：20的圆锥面，为了使车轮的压力通过钢轨中心传递到轨枕上，增加轨顶面和车轮的接触面，必须使钢轨适当地内倾。但许多单位在铺设和维修轨道时，往往忽略了这个问题，造成钢轨外倾、内倾度过大等隐患，使轨道和车辆轮对面加快磨损，降低使用寿命，严重时发生钢轨倾倒，影响车辆安全运行。