摘要
结合湖南省竹市至城步公路K8+160~K8+560段的路基施工,具体介绍两种土工格栅的铺设方案和施工方法,通过应用研究表明在加筋路堤中,钢塑格栅与改良土的加固防裂效果最好,其次是普通格栅与碎石土,最差为普通格栅与黏土,改良土的板结作用和碎石土的摩檫嵌锁作用增加了材料界面的抗拔力。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2009年第2期77-79,共3页
Railway Engineering
基金
湖南省交通厅2006年科研项目(编号:200609)
江西省教育厅科学技术研究资助项目(GJJ08459)