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干散货运价何去何从

Dry Bulk Rate Will Fluctuate at Low Level
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摘要 2009年底,预计全球交船量将达到6700多万载重吨,占现有运力规模的16%,也是近几年交船量最多的一年。而2010年后主要的变数来自于受金融危机影响取消的运力规模。2010~2011年现有订单运力的30%甚至更多将被取消,但即便如此,未来的交船量仍将十分庞大。 The estimated delivery in 2009 will be more than 67 million DWT, the biggest volume in recent years, accounting for 16% of the current total capacity. After 2010, major changes will come out from tonnage cancellations due to financial crisis. 30% or more of the ordered tonnage in 2010-2011will possibly be cancelled. Even so, future delivery will still be very large.
作者 张建
出处 《中国船检》 2009年第2期38-41,共4页 China Ship Survey

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