网络保护在牵引供电系统中的应用初探

随着电力系统的发展,广域保护理论在逐渐形成,广域保护不以单个元件保护为目的,而是考虑各级元件的故障信息,以此作综合判断。电气化铁道牵引供电系统相对独立,其保护具有独特性。以AT(自耦变压器)牵引供电系统为研究对象,结合广域保护的基本理论,针对系统既有保护配置的优缺点,为AT牵引供电系统提出了一种新型、实用并基于网络的保护与测距原理。首次提出基于网络的断路器失灵、牵引网异相短路保护、广域后备保护和相关的测距理论与概念。这些探究为进一步完善和实现在牵引供电系统的网络保护做了有益的铺垫,这也是下一步的工作。