出租车市场相关主体利益及其最优运营模式

当前频现的出租车市场罢运对市场的运营模式形成了极大的挑战。在现有的主要市场模式下,出租车公司与个体车主间存在潜在的利益矛盾,当出现不利的市场条件时,潜在的矛盾就可能演化为现实的冲突,罢运即是其极端表现。虽然罢运与政府、出租车公司主导下的市场运营模式有明显的关联,但考虑到我国出租车市场所面临的基本条件,制度转换中存在的转换成本,以及政府独立承担市场管理能力的限制,政府完全放松管制同样需要谨慎从事。当然,政府也应当有所作为,一方面要尽量改变出租车市场不利的市场经营条件,另一方面也应对出租车公司的行为有所约束。