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低排放HSDI柴油发动机的喷油技术 被引量:1

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摘要 世界范围内对废气排放法规日趋强化,与此同时用户的要求也趋于严格,这些迫使汽车、发动机及其辅助设备的制造商们竞相引进创新性技术以便生产出洁净、舒适、价廉并为社会接受的交通工具。发动机的心脏是燃烧过程,而燃烧过程的品质决定其是否适于投入大规模生产 在此,喷油系统对燃烧过程及其品质起着重要作用;喷油系统类型与功能又给燃烧系统的性能以强烈的影响。 从来还没有像今天这样同时具有适用范围如此广泛的喷油系统。高液压驱动系统与凸轮驱动喷油系统竞相存在以适应今天与未来汽车发动机喷油系统的需要。而对喷油系统的多种要求又导致出现各种类型的喷油系统,这些系统相对于即将讨论的另一系统而言,它们均有其优点与缺点。根据AVL对所有这些系统的测试结果表明,它们之间的差异通过对发动机性能、排放、油耗与噪声的评估可见分晓。 总之、可得出这样一个观点,即不同的社会要求在多么大的程度上可能影响发动机和汽车制造商们采取不同的态度与方式,从而得到不同的过程与结果。
出处 《内燃机燃油喷射和控制》 1998年第1期5-10,16,共6页
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