摘要
为顺应国际通用航空市场的需求,2006年开始,国家民航总局展开了一项名为ADS—B的空管技术应用验证,为放开低空空域军管制后提供低空安全飞行的技术保障。这意味着我国将解禁低空私人飞行,个人驾驶私人飞机将在中国变成现实。轻型飞机的研制标志着中国自主研制民用飞机迈出了实质性的一步。《国家中长期科学和技术发展纲要(2006—2020年)》重点领域"交通运输业"中,将"低空多用途航空飞行器"列为优先主题。同时,国防科工委还制订了《关于非公有制经济参与国防科技工业建设的指导意见》,鼓励非公有制企业参与军民两用高科技开发及其产业化,包括民用飞机等高科技产业的发展。近十多年来,作为中国民用轻型飞机的创建基地之——北京谷叶轻型飞机科技有限公司,在董事长杨春林教授带领下,所率研发团队从跟跑到领跑,科学把握国内外市场导向和难得的发展机遇,以时不我待的创新精神,自主研制出GY系列轻型飞机。他让我们感受到了献身航空事业以及建立在科技自立、发奋图强基础上的民族尊严。
出处
《中国科技奖励》
2008年第9期26-31,共6页
China Awards for Science and Technology