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电喷发动机积炭问题面面观

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摘要积炭产生的原因电喷发动机易产生积炭的部位主要有气门、燃烧室和进气管，这是由电喷发动机工作特点决定的。首先，电喷发动机汽缸每次工作时都是先喷油再点火，在熄灭发动机的一瞬间，点火被马上切断，致使部分汽缸本次工作循环所喷入的汽油无法燃烧，

作者金锐郭业伟

机构地区 [

出处《汽车运用》 2009年第3期44-44,共1页 Auto Application

关键词电喷发动机积炭发动机工作燃烧室再点火分汽缸进气管

分类号 U472.43 [机械工程—车辆工程] O643.36 [理学—物理化学]

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汽车运用

2009年第3期

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