摘要
在隧道开挖经过桥基时,隧道开挖引起土体扰动,致使桩基产生沉降,如何减少桥基沉降,确保桥基安全是隧道开挖的重点。在施工广州地铁5号线西村站时,隧道开挖经过广州市环市西路高架桥桩基,开挖时采用洞内支护措施加强,洞内采用超前深孔注浆和全断面注浆加固,洞外在墩顶直接对高架桥支座顶升的技术措施,控制了桥基的沉降,有效缓解了因开挖引起的桥基两侧的差异沉降过大,确保开挖安全通过桥基地段。
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2009年第3期101-104,共4页
Railway Standard Design