1-70米斜交简支钢-混结合梁桥设计探讨

海公路秦皇岛至乐亭段高速公路跨京秦铁路、205国道的一座分离式立交原设计跨径为（4×35＋4×35＋5×35＋44＋60＋44＋9×35）米，其中35米跨径部分为预应力小箱梁。沿海高速主线上跨205国道，斜交34．1度。205国道现状宽度为18米。规划为一级路。原方案考虑由于斜交角度小，且需考虑205国道按一级路预留．将205国道改线，在原方案的第四、五孔穿过。