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加强整体化层对T梁受力影响的试验评估 被引量:4

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摘要 某高速公路装配式T梁桥桥面板破损严重,后采用加铺整体化层的办法对桥面板进行了加强;加铺在提高了梁体的刚度和整体受力性能的同时,也增加了桥跨的恒载,使T梁的工作状态发生了改变。通过荷载试验的方式测试加铺前、后结构的反应,对加铺后T梁的实际工作状态进行了评估和分析。
作者 高岩 王迎军
出处 《铁道建筑》 北大核心 2009年第3期63-65,共3页 Railway Engineering
  • 相关文献

参考文献3

  • 1中华人民共和国交通部.JTJ021-89公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,1989.
  • 2中华人民共和国交通部.JTJ023-85公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S].北京:人民交通出版社,1989.
  • 3交通部公路科学研究所.大跨径混凝土桥梁的试验方法[M].北京:人民交通出版社,1982..

共引文献70

同被引文献8

引证文献4

二级引证文献13

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