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战时机场道面抢修MOS优选数学模型

The Mathematical Model for Selecting MOS for Airfield Pavement Repair in Wartime
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摘要 机场道面是机场的核心部分,遭敌破坏后必须快速修复以保证飞机起降能力。抢修机场道面首先必须快速确定MOS。针对战时机场道面抢修MOS确定问题,建立基本数学模型,利用相对运动原理和坐标变换等知识进行数学分析,得出优化数学模型,并采用逐步搜索比较的算法和Matlab编程实现了MOS快速优选。 As the hard core of the airfield, the pavement must be repaired quickly for the ability of the airplanestaking- off and landing after it is destroyed. Aiming at the problem of ascertaining MOS of the airfield pavement repairing in wartime, the basic mathematics model is established. The mathematical analysis is carried through by using the knowledge of the principle of relative sport, the transform of coordinate and so on. The optimized mathematics model is educed. The fast selecting of MOS is realized by adopting the arithmetic of researching-comparing and the way of Matlab process.
出处 《后勤工程学院学报》 2009年第2期92-96,共5页 Journal of Logistical Engineering University
关键词 机场道面抢修 最小起降带 数学模型 airfield pavement repairing minimum operating strip(MOS) mathematics model
分类号 E919 [军事]
  • 相关文献

参考文献3

  • 1王建国.战时工程保障技术[M].重庆:后勤工程学院,2007:81-88
  • 2芦子龙 刘圳钢 周冬冬.战时机场应急起降带的判定方法刍议.军队基建营房,2008,(3):53-57.
  • 3张震,王建国,高银峰,王旭.机场道面抢修应急起降带的确定[J].后勤工程学院学报,2007,23(2):14-17. 被引量:6

二级参考文献2

共引文献6

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