摘要
一、工程概况 武广客运专线DIK1583+500~DIK1584+010段路基,全长510m。本段路基基底采用CFG桩进行加固工程数量约10万延米。桩径为0.5m,桩间距1.4~2.0m,等边三角形布置,CFG桩采用扩大桩帽形式,桩顶设置0.6m厚碎石垫层,垫层中铺设一层强度≮80KN/m双向土工格栅。该段路基表层为粉质黏土,其下为风化的泥质砂岩。CFG桩施工工艺已经成熟,其控制好质量的关键是做好成桩后的成品保护。
出处
《知识经济》
2009年第4期119-119,117,共2页
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