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摘要如果说排量越太效果就越好，那为什么不直接把现有的排量乘以2呢？如果汽缸越多效果就越好，那为什么不把现有汽缸数加倍呢？其实汽车公司早就想明白了，他们把这种思路称为模块化，即汽缸数不同的发动机共享缸盖、

出处《汽车测试报告》 2009年第4期24-25,共2页 Car Test Report

关键词汽缸数汽车公司模块化发动机排量

分类号 U469.11 [机械工程—车辆工程] F426.471 [经济管理—产业经济]

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汽车测试报告

2009年第4期

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