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齿轮精加工
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摘要
随着对轿车驱动系统功率、扭矩和行驶舒适性要求的不断提高,变速器的档位数也在不断增加。由于变速器的体积和质量都不能增加,这就加重了变速器齿轮的工作负担。所以齿轮加工时就要在减小公差的同时优化齿轮表面接触性能,并为齿轮设计预留更大的自由空间。
作者
Klaus Vollrath
出处
《现代制造》
2009年第14期32-33,共2页
Maschinen Markt
关键词
齿轮精加工
变速器齿轮
系统功率
接触性能
齿轮表面
同时优化
自由空间
齿轮设计
分类号
TN377.04 [电子电信—物理电子学]
TG61 [金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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现代制造
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